HOT ! タント タントカスタム l375s サスペンション

ショックアブソーバーとダウンサスのセット。20 アルファード ヴェルファイア RS-R Super I 車高調。組み合わせは、ショックはフロント、リア共にダイハツキャスト（ＬＡ250S）の純正ショック流用で、ショックの長さ自体が前後短くなります。最終値下げBLITZ 車高調 DSCプラス 86 BRZ DSCplus。バネは、フロントが無名の赤いバネでリアがエスペリアのスーパーダウンサスです。（美品）HONDA シビックタイプR （FD2）後期型 純正サスペンション。車高の感じですが、画像を載せていますので参考にしてください。デリカD5 ショックアブソーバー 4本セット。見た感じオイル漏れ等もないです。D-MAX D1SPEC jzx90 jzx100用 トーコントロールアーム。ボルト等は、ある物はお付けしますがサビ等ありますし、足りないボルト類がある場合はご自身のショックのボルト等をご使用してください。レーシングギアRG GR3フィット用車高調。他車流用品の為、如何なる場合もNC.NRで宜しくお願いいたします。イデアル 車高調 CROWN CROSSOVER。ご覧いただきありがとうございます。タントカスタムl375s 二駆 NA車に取り付けていました。JA22ジムニー 調整式コイルスペーサー フロント用2個セット 30〜45mm。まさと。キャストのショック自体結構固めで、タント等の軽トールワゴン系への流用には丁度いいと思います。このショックの流用は割とやっている方はいると思います。ジムニーシエラ　JB74 純正ショックアブソーバー。アルファード20系AIRED車高調フルタップローダウン。この組み合わせの車高が自分は好みだったので。いい感じに車高が下がります。イデアル 車高調 N-BOX JF3。ge フィット crz 車高調 フルタップ。写真は16インチ装着時です。フロントは組み付けている為に抜け等の確認はできませが、リアは押し込むと元気に戻ってきます。ブリッツ　ZZ-R　車高調　フロント用カートリッジ2本　HA36。軽自動車　純正流用ローダウン　ストラット2本セット　51系エブリー・キャリー。ちなみに、ショック自体は3万km未満走行の車両から取り外した物です。このサスペンションは装着して約2～3年使用して取り外したものです。り*ま様 スズキ　カプチーノ用JIC車高調　サスペンション。ヴィッツアクスル。取り付けのサポート等はできませんので詳しい方宜しくお願いいたします。流用に関してのコメントはお答えできませんのでご自身でお調べください。イデアル　l350タント　車高調。RS★R　ダウンサス　M302D　マツダ　CX-8　KG2P／KG5P　1台分。送料込みタントタントカスタムl375s