HOT ! M*n様 シビック　ユーロタイプR FN2用　テイン車高調整タンバーセット　リア

シビック　ユーロタイプR FN2用の テイン　車高調整タンバーセットです。ジムニーシエラ　JB74 純正ショックアブソーバー。全日本ラリーに参戦するために作成しました。イデアル 車高調 N-BOX JF3。フロント、リアともに伸び側、縮み側の減衰調整が可能です。ブリッツ　ZZ-R　車高調　フロント用カートリッジ2本　HA36。また、ナックルとの接合部にはキャンバー調整用のワッシャーが付いておりますが、片側は固定用のビスが折れてしまっています。り*ま様 スズキ　カプチーノ用JIC車高調　サスペンション。）リアは別タン式になっており、容量も十分な作りです。イデアル　l350タント　車高調。まだまだ、使っていただけるかと思いますがノーリターン、ノークレームでお願いします。【３インチリフトアップ対応】新型ジムニーJB64 JB74用／前後アームセット。。最終値下げBLITZ 車高調 DSCプラス 86 BRZ DSCplus。リアのみ別タンでフルタップの全高調整式です。テインの最高峰のダンバーセットの1つのスペシャライズドダンバーです。アルファード20系AIRED車高調フルタップローダウン。（美品）HONDA シビックタイプR （FD2）後期型 純正サスペンション。何戦か使ってますが毎年、オーバーホールしてます。オーバーホール後は1戦のみ使用しましたが、その後、何年か倉庫に置いてありました。ge フィット crz 車高調 フルタップ。デリカD5 ショックアブソーバー 4本セット。フロントは倒立式で剛性もかなり高いものになっています。また、フロントは可倒式のピロアッバーマウントも付いています。軽自動車　純正流用ローダウン　ストラット2本セット　51系エブリー・キャリー。D-MAX D1SPEC jzx90 jzx100用 トーコントロールアーム。（画像8枚目）ただ、現状はセンターからオフセットなし（0）のワッシャーで使っていたので、当方は固定なくても問題ありませんでした。（キャンバーはアッパーマウントでも調整可能です。ヴィッツアクスル。レーシングギアRG GR3フィット用車高調。また、フルタップの全高調整も可能です画像にあるものが全てです。購入当時で50〜60万円はしたかとおもいます。RS★R　ダウンサス　M302D　マツダ　CX-8　KG2P／KG5P　1台分。BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 zn6 zc6 zn8 zd8。中古品ですし、神経質な方はご遠慮ください。不明点はご質問ください。24年式　jf1 2トーンカラー、ターボ 純正サスペンション