HOT ! [エスティマACE50用O/H済み]セルシオキャリパー、ビッグローター前後セット

エスティマ(ACR50,2.4L)で先月まで正常に使用していたキャリパーをシールキットで前後オーバーホールと、一応ですがフロントローターを専門業者にて研磨、錆防止コートをしたものになります。リヤローターはディクセルのスリットローター、フロントもディクセルのプレーンローターになります。(リヤの制動を強めたかったため)キャリパーは赤で塗装ステッカー貼ってクリアを吹いたものになります。こちらのキャリパーセットはブレーキシステムのラインナップ豊富なグローバル様の商品になります。オーバーホールにつきましては、ピストンのサビチェックをし、問題ありませんでしたので内部洗浄。シールキットにてゴムパーツを全て交換。(オーバーホールの様子の写真も載せております)また、組み付けに関しましてはシールキットに付属するグリスは使用せず、ワコーズのラバーグリスを使用して組んでおります。(私的にワコーズの方が優れてると思っている点と、水が入り込まないように溝にもきっちりグリスを塗布すると付属のグリスは足らなくなるため)こみらのセットのみで純正キャリパーからフロント4ポッド、リヤ2ポッド化が出来ます。※注意点としまして、18インチのホイールが必要になります。(ローターフロントGRS184用334φ、リヤ80スープラターボ用324φ)また、エスティマ用のテンパータイヤ(スペアタイヤ)は干渉してしまう為、セルシオ用のテンパータイヤもありますので欲しい方がいましたらこちらもお付けいたします。交換後の効果についてディクセルの低ダストブレーキパッドなのに、ローターが大きくなるだけで純正とは全く違う安心感ある効きになります。なかなかエスティマでキャリパーを交換している方は珍しいのでとても目立ちます。アルミ製のモノブロックキャリパーなので非常に軽量なのと、モノブロックならではの剛性があります。今回、車の乗り換えの為、取り外しオーバーホールしての出品となりました。発送に関して非常に重い商品になりますので、「２個口、着払い」で可能であれば発送いたします。こちらは千葉県なので、千葉でしたらお手渡しも可能かと思います。(一応、要相談でお願いいたます)写真10~は取り付けた状態になります。ワイドトレッドスペーサーは付属しません。宜しくお願いいたします。。平成19年 ムーヴ カスタムRS L175S 走行7.3万キロ 車検対応可。07 エルフ　純正　バンパー。【マッキー】KHONS 電気自動車 EV充電 6A~16A電流調整可能。トヨタ　セルシオ 純正 UCF31 ブレーキマスター　131010-50560。ダイハツ ウェイク ブラウン　27年式　車検2年付　税金支払い込み。車検付 H25 ダイハツ ミラココア プラスX スペシャルコーデ。エクスプローラー　フォード　ブレーキローター ブレーキパッド。【格安4万キロ！車検満タン】日産 デイズ ハイウェイスター。スパイラルケーブル ハイゼットカーゴー700系。タント LA650S 純正フロントグリル 新車外し 未使用」。ALPINE アンビエントライト　アルヴェル用。トヨタ 純正オプション 50センチュリー トランクマット。ナイアガラシャンデリア。k♪です　キャラバンNV350　ベッドキット。車改造様パーフェクトクオンフロントスクリーン。アルファード10系 ANH/MNH10 インテリアパネル 3D立体 木目調パネル。トヨタ セルシオ UCF30 UCF31 人工皮革 カーボン内装トリム。左クリアテールライト　タントLA610S。jzx100 ツアラーv mt センターコンソール